
届け先が限定されたシンプル輸送。
土日祝休みだから子育て世代も安心です。
「紙」の輸送を専門に手掛け、60年以上の実績。
資格や経歴より“人柄重視”の採用方針です!
株式会社中栄は「紙」の輸送に特化した物流企業です。
製紙会社からお預かりしたさまざまな用途の紙を自社倉庫に保管し、
印刷会社や卸売会社のニーズに合わせて輸送しています。
ドライバーや倉庫スタッフは
「長く務めても昇格がない(平社員のまま)」と思われがちですが、
中栄では主任、係長、課長・・・と、
経験やスキルに応じた昇格が可能。
もちろん役職が付けば給与もグンとアップします。
さらに今年度から土曜日も休みとなり、年間休日は120日に。
プライベートな時間も確保しやすく、
子育て世代の方も安心して働ける環境を整えています。
【普通免許さえあればOK!】
実際に全く異業種から入社し、会社の資格取得制度(費用全額会社負担/規定有)で、資格・免許を取得した方も。
あなたの新しいスタートを応援!
【強固な顧客基盤に基づく、堅実な経営】
製紙メーカー様や専属代理店企業様、製紙品の卸商様がお得意様。
紙の保管や、市内でも数少ない裁断加工、納品までを一気に引き受けている、紙のプロフェッショナル企業。

【じっくり教育】 「紙」は非常に繊細なので、細心の注意が必要。こうした感覚はマニュアル化しにくいため、現場で時間をかけて育てます。先輩たちが、道具の扱い方から仕事のコツまで、優しく丁寧に教えますよ。

【最初は先輩スタッフと同乗】 ゆっくり仕事の流れを覚えていただきます。上司も先輩もみなさん優しく、ゆとりのある雰囲気の社風なので、のびのびと働けます。

【「速さ」より「慎重」に】 パレットは木製で、リフトの爪を数センチ刺しすぎただけで製品を傷つけてしまいます。運転も荷物を傷つけず安全に届けることが使命。より「慎重」に、より「丁寧」にが重要となります。

【手下ろし作業が少なめ】 1本700kgにもなる巨大な紙ロールを、リフトと専用機械で操ります。紙特有の「シワ」や「破れ」を防ぐ繊細なハンドル捌きは、ここでしか学べない一生モノの技術です。

【待機時間がほぼない】 配達先は大きな会社から小さな会社まで様々。場所によっては荷卸場の入口が1つしかないので、荷卸で待つこともありますが、長くてもせいぜい20〜30分なので、残業はほぼありません。

【長距離運転が少ない】 配送先は札幌市内が中心で、市外は月数回程度。車中泊を伴うような長距離の仕事はないため、毎日ちゃんと家に帰って自分の布団で眠れます。余裕をもったスケジュール管理を徹底しています。

【細部までこだわる】 荷台に落ちた小さな石やゴミが、700kgの紙ロールに刺さると命取り。だからこそ、積む前に必ずホウキで掃き出し、傷一つ付けないプロの環境を自分たちの手で整えます。

【盤石の密接経営】 大手製紙メーカーや地場の紙の卸売業や印刷工場、販売店との絆は60年以上。一般向けの営業はせず、特定の得意先と深く長く付き合う。この「内側の強さ」が、不況にも揺るがない安定の源です。

【子育て世代に優しい職場】 「子どもが熱を出した」という急なトラブル時も、半日休みなどで柔軟に対応。嫌な顔をされることはありません。「お互い様」で業務を代わり、誰かが抜けても回る体制を構築しています。

【長く働ける環境】 以前の職場より額面は少し減るかもしれない。けれど、過酷な残業から解放され、子供の成長を見守れる時間は何物にも代えがたい。10年、20年先を考えたとき、選んで良かったと思える会社です。

【家族時間が増えました】 前職では23時帰宅が当たり前でしたが、今は17時半定時。週に一度30分の残業があるかないか。夕食を家族と一緒に囲めることが、何よりの転職の収穫だったと語る千葉さん。

【有給休暇も取りやすい】 事前申請で、学校行事や家族旅行のための有給休暇も気兼ねなく取得できます。社員のプライベートを尊重する風土が根付いているため、気まずい思いをすることなくお休みを満喫できます。

【札幌市内各所にあった拠点を集約】 かつて分散していた配送拠点を本社に集約。これにより業務効率化が進み、よりスムーズな配車とスピーディーな対応が可能に。無駄を省き、働きやすい環境へと進化しています。

【「輪を作れる人が上に立つ」社風】 個人の成績・スキルだけでなく、周囲をまとめ、良いチームワークを作れる人をリーダーとして評価します。協調性があり、周りを気遣える方が正当に評価される納得感があります。

【「役職を目指せ」なんて重いことは言いません】 まずは安全に運ぶ、仲間と協力する。その当たり前の積み重ねが、結果として昇給や昇格という形で形に。今の仕事が、数年後の自分を支える確かな土台になります。

【意見を言いやすい環境】 「あれダメ、これダメ」と細かく縛る社風ではありません。現場の判断を信頼し、任せてくれる。その心地よい「自由度」が、スタッフ一人ひとりの働きやすさややりがいにつながっています。

【焦らなくても、あなたの頑張りを見逃さない会社】 まずは現場をコツコツと。社歴や年齢に関わらず、誠実な仕事ぶりがしっかり評価され、係長や主任へと一歩ずつ進めます。出世競争を強いることは絶対にしません。

【若手が少ない今が大きなチャンス】 現在50代以上のベテランが多く、20代・30代の若手は少数派です。だからこそ、これから入社する若手への期待は大きく、将来の幹部候補としてスピーディーな昇格も狙えます。

紙の専門家として、60年以上の歴史がある会社。
昭和37年の創業以来、当社はずっと「紙を運ぶ」ことを事業の中心に据えてきました。製紙メーカーから預かった紙を倉庫に保管して、印刷会社や卸商へ届ける―。その中で信頼を積み重ねてきました。市内各所に配送拠点を分散させていた時期もありましたが、今は新琴似の本社に機能をまとめ、より効率よく動ける体制にしています。
紙の仕事は、一見シンプルに見えて、実は奥深いものです。たとえばロール状の紙は一本あたり約700キロにもなります。荷台に小石や木くずが落ちているだけで、紙の表面や側面に傷が入り、傷が入った箇所から先は、全部使えなくなってしまう。だから運搬やトラックへの積み込み時には細心の注意が必要です。こういった知識や感覚はマニュアルにしにくく、現場で時間をかけて覚えていくことになります。
社内にはベテラン勢が多いですが、「見て覚えろ」の空気はなく、人に教えることにも前向きです。ぜひ彼らのノウハウを積極的に吸収してもらえればと思っています。

「下ろすところまで」が、うちの仕事。
当社の輸送業務は、荷物を届けて終わりではなく、荷下ろしでもお客様に貢献しています。ドライバーは全員リフト講習を受けており、さらに紙の扱いにも慣れたプロフェッショナル。ただ運ぶだけであればどんな運送会社にもできるかもしれません。しかし、ニーズに合わせたきめ細やかな対応ができることが当社ならではの強みとなっています。
ドライバーが荷下ろしまでスムーズにこなせると、印刷会社の方々も仕事の手を止める必要がありません。またドライバーも、お客様の手が空くのを待たなくてよい。結果的に業務効率が上がり、残業の削減や休みの取りやすさなど働きやすさにもつながっています。
デジタル化が進む時代でも、紙への需要は根強くあります。メールが溢れかえる今だからこそ、紙で届くものは逆に目に留まるという“ゆり戻し”もある。私たちはこれからも、紙という素材が社会に果たす役割を支え続けていきたいと思っています。

人柄を見て、育て、任せていく。
採用のときに私が一番大切にしているのは、経歴でも免許の種類でもなく、「人柄」です。運送の経験がなくても、普通免許しか持っていなくても構わない。入社後に必要な資格は会社でサポートします。それよりも、職場の輪の中に自然と入っていけるか、仲間と一緒にやっていける人かどうかを見ています。「仕事ができる人が上に立つ」じゃなくて、「輪を作れる人が上に立つ」というのが、私の考えです。
育て方も、一つの持ち場だけに固定するのではなく、状況次第では他の持ち場の業務も経験してもらいます。広く浅く知っていると、現場全体を俯瞰して見られるようになる。それが将来、チームをまとめる立場になったときに生きてくるんです。
キャリアのステップもしっかりと用意しており、主任、係長、課長、部長と、積み上げていけばそれに見合った役職手当もつく。私自身、現場の一スタッフからステップアップし、現在は役員を任されています。これから入る方にも十分可能性があります。入ったところがゴールじゃなくて、どこまで上を目指せるか。そういう気持ちで来てもらえる人と、一緒に仕事ができればと思っています。

時間に追われるプレッシャーがないのが一番。業界ではなかなかない「働きやすさ」です。
私は運送の仕事を長くやってきて、過去には食品配送も経験しました。そのうえで当社の仕事がやりやすいと感じるのは、まず時間に追われないこと。食品配送は1日20〜30件をこなして、お客さんから「まだ来ないの?」と連絡が来ることもしばしば。「早く届けなきゃ」という焦りはプレッシャーになり、事故にも繋がりかねません。その点、この仕事は「何時まで」という制約もなく、届け先での“荷待ち待機”もほとんどない。気持ちにゆとりを持って働くことができます。
配達先が印刷会社に限定されているのも働きやすさのポイントです。ほとんどが札幌市内で、市外に行くのは月に何度か。片道何時間もかかるような遠方に行くことはありません。荷下ろしもリフトがメインで、手作業はごくわずか。体への負担は少ない方だと思います。
運輸業界としては休みも整っていて、今年から土日祝日がしっかり休めるようになりました。急な家庭の事情にも柔軟に対応してもらえます。また当社はドライバーでもちゃんと昇給・昇格の仕組みがあって、私自身も係長を任されています。長く働ける環境がきちんと用意されている会社だと思います。

若手が少ないことはチャンス。期待に応えられるようステップアップしたい。
中栄に転職したきっかけは、二人目の子どもが生まれたことでした。それまでずっとサービス業をやってきたんですが、帰宅が深夜になることも多く、接客にもちょっと疲れてしまって…。黙々と働けて、残業が少ない職場を探す中、目についたのが当社の求人。リフトの経験はないものの、入社後に免許を取らせてもらえると聞き、チャレンジを決意しました。
倉庫での一日は、午前中は翌日の配達に向けた品出し、昼に積み込み。午後は地方向けの発送作業に携わることが多いですね。入社後に一番実感しているのは、やはり、時間のゆとり。8時半から17時半で、残業はほぼゼロ。子どもが熱を出したときも、半日休みなどで柔軟に対応してもらえて、本当に助かっています。共働きなので、こういう融通が利く職場はありがたいですね。
職場は50代以上のベテランが多く、20代は自分を含めて数人しかいません。だからこそ、会社からの期待を感じますし、自分もしっかり学んでおこうと強い気持ちを持っています。働きやすさには本当に満足しているので、より責任ある仕事を任されるようステップアップしていきたいと考えています。
| 勤務先 | 札幌市北区新琴似町785-5 |
|---|---|
| 最寄り駅 | ◇JR「新琴似駅」から車で10分 |
| 勤務先の変更 | なし |
| 受動喫煙防止措置 | 喫煙所あり |
| 期間の定め | なし |
| 勤務開始日 | 即日勤務 |
| 仕事内容 | 当社倉庫から印刷会社への配達業務。 |
| 仕事内容の変更 | 配置転換の可能性はありますが、ご本人の希望を考慮します。 |
| 募集の背景 | 定着率が高い反面、50代が多く在籍しているため、将来を見据えて増員募集します。 |
| 資格 | 普通自動車免許(AT限定可) |
| 求める人物像 | 未経験者応募OK、無資格OK、フリーター応募OK、ブランクOK、学歴不問 |
| 年齢 | 65歳未満の方・65歳定年制(例外1) |
| 定年制 | 65歳定年制 |
| 時間 | 8:30〜17:30(休憩1時間/実働8時間) |
| 残業 | 原則定時退社 |
| 休日 | 土曜・日曜・祝日 |
| 休暇 | GW・お盆・年末年始(6日間程度)、育児休業、有給休暇 |
| 年間休日 | 年間休日120日 |
| 給与 | 月給190,000〜230,000円 |
| 諸手当 | ◇交通費規定支給(月16,000円まで) |
| 福利厚生 | 各種社会保険完備 |
| 昇給・賞与 | 昇給年1回有 |
| 試用期間 | 試用期間3カ月有(同条件) |
| 応募方法 | Webから応募、またはお電話でご連絡ください。 |
| 応募後の流れ | 面接時に写真付履歴書をご持参ください。 |
★運転やフォークリフトに興味があるけど資格を取るにはお金が無い…そんな方も資格取得支援制度があるのでご安心下さい。実際に資格がない状態で入社した社員も活躍しています。子育て世代やシングルマザーやシングルファザーの方もお休みが取りやすいようしっかりサポートさせていただきますのでご安心下さいね。 | |
| 勤務先マップ |
株式会社中栄 |
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| 連絡先 |
Tel:011-769-2516<担当 たんの> |
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| 会社データ |
貨物自動車運送業、倉庫業、紙裁断加工、紙製品などの販売業 |
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