6t車ルート配送ドライバー昭和36年創業の老舗運輸会社です。
地域農業を支えるホクレンや農協が主な取引先。
安定した業務量で安心です！
◎車中泊なし。毎日家に帰れます！
◎月収32〜36万程度可
◎日曜・祝日、水曜休み
ドライバー8名、車両10台。規模は小さいですが、定着率は抜群で、メンバーのほとんどが勤続20年以上のベテランたち！
「馴染めるか不安…」という心配は一切いりません。
新人を一人ぼっちにしない、面倒見のいい先輩ばかり。自分の仕事が早く終われば「そっち手伝うかい？」と自然に手を貸してくれるような職場です。元ドライバーの社長も「社長」というより「頼れる仲間」の一人。事務所はいつも笑い声であふれています♪
◇カゴ車＆パワーゲートで体の負担少なめ
◇固定6ルートのみで時間の変動も少なめ
◇大型免許は入社後、会社全額負担で取得可能(規定有)！
◇定年が70歳なので、ミドル世代もまだまだ現役！
カメラを向けたら、ちょっと照れながらもこの笑顔！作られた綺麗ごとではなく、普段から本当にこのまんまの明るい雰囲気なんです。上司と部下という垣根が一切ない、私たちの等身大の姿が映った1枚です♪
センターでの積み込み風景です。最初は先輩が横に乗って、ルートやカゴ車の扱い方を丁寧に教える同乗研修からスタート！全員で育てる風土なので、未経験の方もブランクがある方も安心して飛び込んできてください！
| 勤務先 | 北広島市大曲工業団地4丁目1－3 |
|---|---|
| 最寄り駅 | 中央バス「柏葉台団地」バス停から徒歩5分 |
| 勤務先の変更 | 転勤の可能性なし |
| 受動喫煙防止措置 | 屋内禁煙 |
| 期間の定め | なし |
| 仕事内容 | パワーゲート付きトラックに乗務し、札幌中央卸売市場の近くにある配送センターから、北海道内（桧山・胆振・日高・空知方面）の決まったエリアへ生鮮食品をお届けするルート配送業務です。積み降ろしはカゴ台車を使用し、パワーゲート昇降。手積みの負担がほとんどないため、体力に自信がない方でも安心してスタートできます。路線は全部で6ルート。シフトで公平に回しています。「前日に遠方へ行った際には、翌日は近場」になるよう配慮してシフトを組むため、無理なく体力を温存しながら働けます。 |
| 仕事内容の変更 | 変更なし |
| 資格 | 大型自動車免許（入社後に会社負担で取得制度あり）・フォークリフト運転技能者あれば尚可（入社後に会社負担で取得制度あり） |
| 求める人物像 | 未経験者応募OK、フォークリフト運転経験あれば尚可、ブランクOK |
| 対象 | 学歴不問 |
| 年齢 | 年齢制限あり／年齢制限範囲18歳〜69歳 |
| 定年制 | 定年一律70歳 |
| 時間 | 3：00〜12：00（休憩60分／実働8時間） |
| 残業 | 月平均26時間程度あり |
| 休日 | 完全週休2日制（日曜・祝日、水曜） |
| 休暇 | お盆・年末年始・有給休暇 |
| 年間休日 | 105日 |
| 給与 | 月給233,700〜248,700円 |
| 月収例 | 月収32〜36万円（休日出勤手当(2〜3回分)、時間外手当、業務手当含む） |
| 入社時の想定年収 | 320〜400万円（月給233,700〜248,700円、賞与2回・諸手当含む） |
| 実績年収 | 6年目／422万円（月給268,000円、賞与2回・諸手当含む） |
| 諸手当 | 家族手当（配偶者2,000円、子1人/1,000円）、休日出勤手当、業務手当 |
| 福利厚生 | 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）、車通勤可（無料駐車場完備）、退職金制度有（勤続5年以上）、ケガの補償保険加入（あんしん財団保険）、資格取得支援制度有（会社全額支給／規定有） |
| 昇給・賞与 | 昇給有、賞与年2回有（計2カ月分／前年度実績） |
| 試用期間 | 試用期間3カ月有（同条件） |
| 応募方法 | Webから応募、またはお電話でご連絡ください。 |
| 応募後の流れ | 1、カジュアル面談（希望者のみ） |
| 関連リンク | |
★朝に出庫しその日に帰庫するので車中泊は無し。毎日家に帰れます！景気に左右されにくい生鮮食品輸送がメインで、ホクレン・農協との連携で、年間を通して安定した業務量を確保しています。 | |
| 勤務先マップ |
札幌相互運輸 株式会社 |
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| 連絡先 |
Tel:011-376-3314＜担当 川島＞ |
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| 会社データ |
一般貨物運送業 |
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(c) Hokkaido Arbeit Johosha co.,ltd.
