バス運賃箱や表示器等の販売･サービススタッフ
バスの運賃箱やICカードシステム、
行き先表示器などを扱う「超」ニッチでユニークな企業！
だからこそ、ゼロから「超」長い目で育成します。
完全週休二日制で、残業がほぼなく、
やわらかな雰囲気の環境も魅力！
北海道アトラス株式会社は、バスの運賃箱や運賃表示器、行き先表示器、
降車ボタンなど、「ワンマン機器」と呼ばれるニッチなアイテムを扱うユニーク企業。
大手メーカーである小田原機器の北海道エリア代理店として、中堅・大手バス会社の圧倒的なシェアを誇っています。
今回募集するのは各種機器の修理やメンテナンスに加え、顧客との関係性を強化するスタッフ。
もちろんノルマなどは一切なく、技術についても先輩が「ネジの締め方」から教えます。
いずれは積極性を身につけてほしいですが、5年先、10年先で十分。
そのプロセスも評価します。
完全週休二日制で残業がほぼない環境の中、ゼロから成長していける会社です。
従業員数は8名。幅広い年齢層のスタッフがニッチな業界の仕事を少数精鋭で作業を行っています。家庭やプライベートも大切にしながら働くことが可能です。
創業50年以上の歴史があります。運賃箱や表示器など、誰もが一度は見たことあるバスの機器を扱っています。
【なくならない仕事】今後団塊の世代が車からバスに移動手段が変わると言われています。自動運転など、機械が行う仕事も増えるかもしれません。そうなると我々の行う仕事は更に増えていくことが予想されます。
【バス機器は奥深い】現地でのメンテナンスもありますが､当社1階にて作業を行うこともあります。バス機器のパーツは色々あるので、メンテナンス箇所も様々…。奥深さがあるんです。
【会社の魅力】分からないことがあってもすぐに誰にでも聞くことが出来るのは当たり前だと思いますが、社長とも距離が近い会社はそれほど多くないはず。頑張りや成長もしっかり近くで見てくれますよ。
【知識・経験は不要】バスの機械の知識がある人なんてまずいないと思っているので…、やってみたいという気持ちさえあれば、事前の知識や同業の経験等は一切不要です。
【福利厚生も自慢】3年前は月1回土曜日出勤がありましたが、完全週休2日制に変わりました。残業もほとんどないので、子どもとの時間も大切にしながら働くことが出来ているというスタッフの声もありました。
【福利厚生も自慢2】野球観戦のシーズンシートも会社で購入！誰でも自由に公式戦の試合を見に行くことが可能です！
【将来的には商品案内も】顧客との関係性が出来てくるとメンテナンス中に新商品の質問をされることもあるかもしれません。その際は後日先輩と一緒に同行したり、カタログを使って商品案内をして頂ければと思います。
【満足頂く楽しさ】自分が販売したものをメンテナンスしお客様から満足頂いた時の嬉しさ･楽しさがあります｡そして不具合の原因を見つけるのも楽しさの1つ。原因さえわかれば部品取替だけで直るケースも多々あります｡
【ワンマン機器について】運賃箱、液晶運賃表示器、整理券機などなど、幅広いワンマン機器を取り扱っています。道具の名前から覚えて、いずれは一人で感謝される存在になれます。
【助け合いの社風】難しい修理に直面しても、社長や部長にすぐ相談できるから一人で抱え込みません。働きやすさもやりがいも、ここなら両方手に入ります。
【プライベートを大切に】学校行事や参観日には絶対に行ってほしい。少人数だからこそ、そんな社長の思いが隅々まで浸透しています。
【アクセス】地下鉄東西線「南郷18丁目駅」からも徒歩8分と近いですし、会社のすぐ隣には無料の駐車場があるので、車通勤をしたい方も安心してご応募ください。
代表取締役社長／川西哲也
当社のパートナーともいえる小田原機器は、バスの運賃箱や行き先表示機器のパイオニア的なメーカー。かつて、私たちの創業者が自動車工場でバスを直していた縁から、北海道で小田原機器のワンマン機器を扱うことになり、以来、メーカーと代理店という垣根を超えたお付き合いが続いています。
バスの利用客数が減っているのは事実ですが、都市部はもちろん、高齢化の進む地方では欠かせない移動手段のため、ニーズがゼロになることは考えられません。当社ではいくつかの顧客と年間の保守契約を結ぶ他、ここ数年で運賃箱の入れ替えを行う大型案件も受注したため、現在の業績は好調です。
こうした利益は夏や冬、期末の賞与に反映させ、社員に還元しています。
ワンマン機器ビジネス以外に、6〜8月にはNEXCO東日本とのお付き合いから、トイレのクリーン作業を請け負っています。働く時間帯はお客様の少ない夜間ですが、実働4時間程度ですし、遠方の場合はホテルはもちろん、食事代も会社が負担するので良い「気分転換」になるはずです。いずれも、他社ではなかなか扱えないニッチな事業なので、面白みを持って取り組めると思います。
代表取締役社長／川西哲也
当社は少人数の規模なので大量に人材が不足しているわけではありませんが、それでもベテラン化が進んでいるので若返りは必要。若い世代を迎え入れるにあたって完全週休二日制を導入し、計画的に仕事を進める意識付けを図って残業のほぼない環境を整えました。
私自身、「上の人が帰らないから帰りにくい」という雰囲気が大嫌い（笑）。なので、退社しやすい空気ですし、有給取得も伝えやすいと思います。今年のGWも8連休にして、体を休めてもらいました。
バスのワンマン機器は、仮に入れ替えとなると大掛かりなシステムの変更が必要となるケースも少なくありません。そのため、大きな提案をするために修理や配達の際に顧客と関係性づくりをすることが大切です。
ただし、成長はゆっくりで大丈夫です。小さなトライアルでも評価しますし、年功序列ではないのでチャレンジしやすい環境。例えば、WEBのツールを活用するといったレベルでも十分に評価対象です。
一方、仕事と家庭の両立を最大限に配慮したいと思っているので、学校行事や参観日などにはぜひ出席してほしいと考えています。人数が多くはない会社だからこそ、柔軟に対応できるのも魅力の一つでしょう。
営業部 主任／佐々木 喜臣雄
前職は倉庫作業員。待遇も働き方もハードだったため、転職を考えていたところ、ジョブキタでたまたま見つけたのが北海道アトラス。給与や働き方の条件面が決め手でした。入社後は道具の名前から教わり、先輩に同行する日々。手先が器用ではない僕でも、回数を重ねるうちに少しずつ作業に慣れていくことができました。
入社から4年が経ち、3年目には主任に。今では現場の修理は一人で出ることが多くなり、長くお付き合いのあるバス会社さんから直接ご相談をいただける関係に。最近は「機器も年数が経ったので更新しませんか」といった軽めの提案にも挑戦しています。難しい修理は社長や部長にすぐ相談できるので、一人で抱え込むことはありません。
働き方の面でも残業はほぼなく、土日祝は休み。先日のGWは8連休で、しっかりとリフレッシュすることができました。仮にお客様からの依頼がない日は、今後の予定や準備を進めておくこともあるなど、時間にも心にも余裕を持って働けています。バス会社さんから「ありがとう」と言ってもらえる瞬間がやりがい。「天国」のような環境に甘えすぎず、いずれは提案から納品までを一人で回せるようになるのが今の目標です。
営業部／神 圭太
前職は配達の仕事。稼げる仕事ではあったものの、休みが少なく1日12時間労働もザラで、もう少し緩やかに働ける環境を求めて転職を決意しました。求人を眺める中で目に留まったのが北海道アトラス。「バスの機器って何だろう?」というニッチさに惹かれたのと、社員のほぼ全員が未経験スタートと聞いて、これなら自分でも飛び込めると感じたのが決め手です。
入社後はまず機械の名前や構造から教わり、先輩に同行しながら修理を覚える日々。1年ほど経った頃から、バスのキャッシュレス決済端末の取り付け業務を任せてもらえるようになりました。今ではお客様とのやり取りも自分が担当しています。人前で話すのは苦手で、運転手さん30人への講習を一人で行った時は頭が真っ白でしたが、社長が「よくやった」と声をかけてくれて報われた思いでした。
この会社は売上の数字よりも、覚えようとする姿勢や苦手なことにも挑戦する姿勢を見てくれます。派手にアピールしないタイプの僕でもちゃんと評価されますし、休みも増えて同期と野球観戦に行く時間も生まれました。コツコツ積み上げたい人にも向いている環境だと思います。
営業部／野田 博之
前職は建築資材メーカーの営業です。仕事内容に不満はなかったものの、ピリピリしたムードになることも多かったため、もう少し落ち着いた環境で働きたいと考えるようになりました。30代に入って「最後の転職先にしたい」と探していた時、ジョブキタの記事から北海道アトラスの社風の良さが伝わってきたのが応募のきっかけです。
入社して一番違いを感じるのは、朝の挨拶。みんな笑顔で「おはようございます」と返してくれて、野球の試合の話で盛り上がる。これだけで一日の始まりがまったく違います。仕事面でも、商品を提案するだけではなく、「運賃箱の調子が悪い」と呼ばれて駆けつけ、その場で解決して感謝される。2日に1回のペースでこのやり取りが続くので、関係性は自然と深まっていきます。いわゆる物売りの営業しか知らなかった僕には、まったく新鮮なスタイルでした。
休日も自分の予定でゴルフに行けるようになり、夏は野球の試合観戦も楽しみのひとつ。年収面も長く勤めていた前職とほぼ変わらず、働き方も人間関係も穏やかになって、転職して本当に良かったと感じています。
仕事重視
プライベート重視
実力主義
年功序列
にぎやかな職場
落ち着いた職場
スタッフの皆さんの円滑なコミュニケーションを見ていると、本当にギスギスしていない穏やかな関係性だと感じました。また、少人数の規模だからこそ、社長や他役職者の方との距離も近く、なんでも相談し合える環境でお仕事ができるかと思います。
| 勤務先 | 札幌市白石区本通17丁目南4番13号 |
|---|---|
| 最寄り駅 | 地下鉄東西線「南郷18丁目駅」 徒歩8分 |
| 勤務先の変更 | なし |
| 受動喫煙防止措置 | 喫煙所あり、敷地内禁煙 |
| 期間の定め | なし |
| 勤務開始日 | 即日勤務（在職中の方は応相談） |
| 仕事内容 | 路線バスの機器（運賃箱・ICカードシステム・キャッシュレス決済システム・表示器等）の販売･サービスの仕事です｡お客様は北海道全域のバス会社様が中心で安定した取引があります｡ |
| 募集の背景 | 社内の若返り化に伴う増員募集 |
| 資格 | 普通自動車免許（AT限定可） |
| 求める人物像 | 未経験者応募OK |
| 年齢 | 40歳未満の方（例外3） |
| 時間 | 8：30〜17：30（休憩1時間／実働8時間） |
| 休日 | 完全週休2日制（土曜・日曜・祝日） |
| 休暇 | GW・お盆・年末年始 |
| 年間休日 | 年間休日125日 |
| 給与 | 月給240,000〜290,000円 |
| 諸手当 | 交通費規定支給 |
| 福利厚生 | 各種社会保険完備 |
| 昇給・賞与 | 昇給年1回有、賞与年2回有（昨年実績3.5カ月） |
| 試用期間 | 試用期間3カ月有（同条件） |
| 応募方法 | Webから応募、またはお電話でご連絡ください。 |
★交通系総合機器メーカー「小田原機器」の北海道代理店としてパートナーシップを組んでいます♪ | |
| 勤務先マップ |
北海道アトラス 株式会社 |
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| 連絡先 |
Tel:011-867-8001＜担当／鈴木＞ |
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| 会社データ |
路線バス搭載機器の販売・メンテナンス |
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(c) Hokkaido Arbeit Johosha co.,ltd.
