霊柩バスドライバー
残業ほぼなしで家族との時間を大切に。
収入をプラスできるのが夜間搬送業務。入電に合わせて乗務するので負担は少ない。
働きやすさも安定収入も叶いました。
＜40代・前職路線バスドライバー＞
前職は路線･観光バスの運転手。朝5時半から夜9時まで会社にいる生活が当たり前で、子どもが生まれたばかりなのに家族との時間をほとんど持てず、転職を決意しました。
未経験で始めた霊柩ドライバーでしたが、ご遺族へ｢これからお乗せしますね｣｢危ないのでベルトを締めますね｣と丁寧にお声がけすると、「ありがとう｣と直接感謝の言葉をいただける仕事です。
勤務時間はきちんと守られ、残業もほとんどないため、今では子どもの送迎や夕食づくりも担当できるようになりました。
夜間業務は待機時間が多く体への負担は少なめ。それでも夜間手当が支給されるため、無理なく収入アップも実現。
家族との時間も安定した収入も大切にできる仕事です。
<入社3年目40代/前職トレーラードライバー>残業はほぼありません。基本は市内近郊の業務なので勤務時間も安定しています。帰宅前にフィットネスジムに通って10キロほど痩せました。
<入社25年目50代/前職観光バスドライバー>前職は月2回程度しか家に帰れませんでしたが、転職してから毎日家に帰れるため、動物を飼える余裕もできました。職歴を活かし整備・運行管理業務も兼務しています。
<入社2年目50代/前職・タクシードライバー>基本的に定時で帰れるので、家ではゆっくりテレビや映画を楽しんでいます。いろんなことをやらせてもらえる会社なので作業効率の良い職場環境を作っています。
固定給なので前職の歩合のように売上に追われる心配がなく、精神的にとっても楽になりました。以前は夜勤専従でしたが、今は日中の業務が基本で夜間搬送時も待機時は自宅にいるため、妻との会話も増えました。
夜勤に関して不安に思う方もいると思いますが、自宅待機のため実はそこまで負担なく、日常と変わらないリズムで過ごせます。無理のない働き方で、家庭や趣味との両立もでき、長く続けやすい環境だと感じています。
| 勤務先 | 福住車両部／ |
|---|---|
| 最寄り駅 | 地下鉄東豊線 福住駅 徒歩15分 |
| 勤務先の変更 | なし |
| 受動喫煙防止措置 | 全車禁煙車 |
| 期間の定め | なし |
| 勤務開始日 | 即日勤務可能 |
| 仕事内容 | 発注先のお客様（斎場等）の依頼を受け、霊柩バスドライバーとして運転します。 |
| 仕事内容の変更 | なし |
| 教育・研修について | ◇座学によるマニュアル研修…業務フロー（搬送、出棺業務）、接遇マナー |
| 資格 | 大型免許をお持ちの方（経験不問） |
| 求める人物像 | 未経験者応募OK、ブランクOK |
| 対象 | 第二新卒応募OK |
| 定年制 | 60歳定年制（再雇用65歳まで） |
| 時間 | ＜下記シフト制勤務＞ |
| 残業 | 夏期…ほぼありません、原則定時退社 |
| 休日 | 月7〜9日程度、希望休制度あり |
| 休暇 | 有給休暇（6カ月後／10日） |
| 年間休日 | 92日 |
| 給与 | 月給248,000円〜 |
| 月収例 | ◇大型車経験者30代・入社1年目（大型免許）／月収29万円（各種手当含む）+賞与年2回+期末手当 |
| 入社時の想定年収 | 380万円（月給24.8万円＋諸手当＋賞与） |
| 諸手当 | 交通費規定支給 |
| 福利厚生 | 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金・介護） |
| 昇給・賞与 | 昇給年1回有（勤務態度、能力、荷主評価による人事評価等） |
| 試用期間 | 試用期間3カ月有（短縮有） |
| 応募方法 | お電話またはWeb応募よりご応募ください。 |
| 関連リンク | |
★＜乗務員の声＞ | |
| 勤務先マップ |
有限会社共栄通商 福住営業所 |
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| 連絡先 |
Tel:011-852-4444 |
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| 会社データ |
一般貨物運送事業（霊柩） |
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(c) Hokkaido Arbeit Johosha co.,ltd.
