タクシードライバー
自由度の高さ、人間関係のストレスの少なさ、
無線に加えて配車アプリの普及で稼ぎやすい環境。
今、タクシーこそ、令和な仕事！
元会社役員や元事務職、元介護職など、
多様な背景の人が駆け込んでいます！
アカツキ交通は北区・東区民の足として昭和36年に創業。
以来、徹底的に地域密着を貫き、このエリアで愛されてきました。
その結果、予約電話はひっきりなしで、無線対応だけでも安定して稼げます。
その土台のもと、月給20万円保障や二種免許取得費用の負担、入社祝い金もご用意。
配車アプリの普及で、お客様を乗せる手段も大幅に増えました。お迎え料金や時間指定の追加料金、冬期割増などの加算もあり、稼ぎやすさも段違いです。
当社の働き方は自由度が高く、売上にもウルサクありません。
だからこそ、「タスクに追われたくない」「人間関係のストレスはイヤ」
「本当に感謝されたい」と、さまざまな背景を持つ人が駆け込んでいます。
「タクシードライバーって男性の仕事でしょ？」そんなイメージがある方も居るかもしれませんが…女性の若手も活躍中です！希望に応じて日勤のみ、夜勤のみ等の働き方もできるところ（女性は日勤です）が好評の理由♪
常務と若手社員の雑談風景。写真の笑顔を見て感じていただけるかもしれませんが、風通しの良い会社なんです。｢若手が働きやすい環境にしたい。｣そう語る春原常務の人柄や配慮もドライバーから好評です！
私たちが日々どのような一日を過ごしているかお伝えします！
後ろに見えるのはJR「百合が原駅」。徒歩2分程度で当社に着きます。急げば1分程度で着きますので、自家用車を持っていない方も通勤に便利です。
出勤したらタイムカードを押し、制服に着替えてからまずやることは車の点検。1日安全に運行できるよう、お客様の安心のために、欠かせない作業です。
車の点検を終えたら、事務所に戻り点呼があります。その後、運行管理者より連絡事項があり、アルコール検査を行います。終了したら、乗務員証を受け取り、いよいよ本日の乗務開始となります！
日勤の配車率は80%と高く、新人の方も安定して稼ぐことが可能です。他の仕事に比べても、自由度の高い働き方ができているので、ストレス無く、楽しく働けます。1日があっという間に過ぎるのも魅力ですね。
お客様を目的地まで送り届けるのは勿論ですが、お客様と楽しく会話ができるのもアカツキ交通のドライバーとしての醍醐味。常連のお客様も多いので、先日は有難うございました！また頼むね！なんて会話も多いんです。
特別な運転スキルは必要ありません。安全運転でお客様を目的地まで送り届けることが大切です。 不安なことがあれば解消できるまでしっかりサポート致しますので、経験がない方もご安心くださいね♪
1日の乗務が終わり帰社しました。帰社後にまずやることは、日報のチェック。売上と乗務記録を照らし合わせ、間違いがないかを確認します。パソコンを使うような作業は一切無いので、安心して下さい。
日報と1日の売上金を確認後に、事務所に乗務員証とともに返却します。「1日お疲れ様！」「慣れてきたかい？」など温かい言葉をかけてくれます。こんなに乗務員を大切にしてくれるんだ！と嬉しくなります。
1日の業務が終わったあとは洗車も行います。日勤の方は夜勤の方へ・夜勤の方は日勤の方へ。綺麗な状態で車を引き継ぐのも大切なお仕事の一つです。
年齢や性別に関係無く活躍できるのが大きな魅力！「タクシードライバーの仕事か…」と読み飛ばすのはもったいないです。安定した収入を得て、自由度高く働けるタクシードライバー、いかかですか？
単身者用・家族用の社宅も完備。基本6カ月間は入居費用は無料で、その後も格安で住めます。娘さんの大学進学のタイミングに家族で社宅に引っ越してきた社員もいますよ。当社にはとにかく手厚いサポートがあります！
事務所の真横に整備工場があります。車に何か不具合があればすぐ整備・修理をする事ができる体制です！最近は近隣の皆様から整備や修理のご依頼も増えております。もちろん皆さんの自家用車整備も格安でします（笑）
地図を読むのが得意ではなくても配車時はカーナビがお客様のもとへと案内してくれますし、乗車後も「カーナビを使っても良いですか？」と一声かければ快く理解してくださる方ばかりです。 道に詳しくない方も安心！
予約電話をいただいたお客様をお迎えにあがることが多いのでトラブルはとても少ないのですが、ドライバーを守ることも大事なことです。ドライブレコーダーは全車装備していますので安心して下さい♪
緊急時には、運転席の横のレバーを上げるだけで非常灯（アカツキ交通のマーク）が点灯します。この非常灯を見たら警察に連絡するルールが業界では当たり前。もちろん、本社もすぐに把握するので安心してください！
＜仕事の便利グッズをご紹介＞コインケースはお釣りをすぐに取り出すのに便利！ウエストポーチはお手洗いやコンビニに立ち寄る際など、お金の持ち歩きに便利！先輩がこのような便利グッズも教えてくれますよ♪
新卒さんからシニアの方まで幅広くお待ちしています！働きやすい環境を整えてお待ちしておりますので、まずはお問い合わせからでも◎
ドライバー／N・S
長く事務職として働いてきましたが、私はクルマの運転が好き。タクシードライバーに興味を持っていたところ、アカツキ交通の若い女性が活躍する記事に背中を押されて、3年半前に転職しました。
事務職時代、月ごとのタスク、週ごとのタスク、日ごとのタスクに常に追われている感覚が苦手でした。家でも明日の仕事のことを考えるような毎日。その点、タクシーは目の前のお客様を安全にお届けすれば一区切り。1日1日で完結するこの働き方が、私にはとても合っていました。それに、休憩中にスープカレー屋さんに寄って、帰る時間にテイクアウトの予約をするなど自由度も高いんです（笑）。
乗務をスタートしてからもう3年半。続けて一番実感しているのは、お客様を乗せる手段がここ数年で大きく増えたことです。会社の無線配車に加えて、各種配車アプリも普及し、お客様との接点が圧倒的に増えています。お迎え料金や時間指定の追加料金、冬期割増も加わり、以前より稼ぎやすい仕組みになってきています。
実際の売上は、1日2〜3万円が標準ライン。事務職時代と比べたらしっかり貯金もできるようになりました。「今、タクシーはキテる」と心から感じています。
ドライバー／H・M
前職は中古自動車販売企業の役員でした。長年の営業職を経て役員になりましたが、最後は本社の内勤続き。「インドアで仕事をするのは向いていない」と感じていたところ、子どもの大学卒業のタイミングが重なり、転職を決意しました。
選んだのはアカツキ交通。私の地元・篠路を毎日走る姿を見ていて、地域貢献がしたいという思いとも合致したんです。入社時は二種免許もありませんでしたが、会社の費用負担で約2週間で取得しました。
乗務開始から丸2年が経ちました。役員時代のトップと現場の間に挟まれるストレス、数字や人との折衝の重圧が今は一切ありません。代わりに感じているのが、小さな感謝の積み重ねによる充実感です。例えば、ご年配のお客様を乗せて、買い物の荷物を玄関先まで運んで「本当に助かったわ」と言ってもらえるとうれしく思います。
前職では大きなお金が動いていましたが、極端にいえば「私から買っても、違う人から買ってもクルマはクルマ」。でも、今のお客様は「私のクルマじゃなきゃ困る」と求めてくれる人ばかりです。一日の充実感は、むしろ今のほうが大きいと思います。
ドライバー／K・A
前職では主に食品関係の配送に携わっていました。職場の人間関係は良かったものの、有給休暇を取る空気が一切なく、休めば誰かのルートに大きな穴が空く構造。「頑張ること」が当たり前の雰囲気が常に漂っていました。
そこから車の運転が好きだったこともあり、4カ月前にアカツキ交通へ転職しました。実際に入って驚いたのは、ぎっくり腰や体調不良で急に休んでも、誰からも責められないこと。タクシーは基本的に自分一人で動く仕事だから、休んでも同僚に負荷をかけるような迷惑がかからないんです。
頑張る範囲も自分で決められます。会社に迷惑をかけない限り、がむしゃらに売上トップを狙っても良いですし、自分の時間を大切にしても良いんです。当社にはやさしい人が多いですが、相性が合わない方も当然います。でも、無理に人間関係を築かなくても仕事はスムーズに進んでいきます。
一方で、重い荷物を玄関先まで運んだり、車内の温度を気遣ったり、お客様への配慮を自然に重ねていたら、会社に指名や感謝の電話が届くようになりました。「頑張り方を会社に強制されない」のに結果がついてくるところも魅力です。
ドライバー／M・N
介護業界に10年いました。複数の職種を試しましたが、どうしても「頑張りが収入に反映されづらい」というモヤモヤが拭えなかったのが正直なところです。挑戦するなら頑張りが反映される業界へと考えて、運転が好きだった僕はタクシー業界を選びました。
決め手は自由度の高さです。介護はチームワークが基本なので、自分一人の考えで動くことができません。一方、タクシーは現場に出ればすべてが自分の判断。この時間帯はあの病院でお客様が拾えそう、この曜日はあの駅で待っているのが良いと日報を記録しながら自分なりに戦略を組み立てられるのが楽しいんです。1カ月目にはすでに月給20万円の保障ラインを超えることができ、収入面でも安心しました。実際、妻は転職時に「給与が一定じゃないのが不安」と言っていましたが、今は応援してくれています。
僕は夜勤も乗務していますが、介護職のように急な呼び出しはなく、自分のペースで休憩を取れます。疲れたら休んで、気持ちが整ったら出発。当たり前のようでいて、前職ではできなかったことです。今はある程度の稼ぎ方のスタイルができつつあるので、長く続けていけそうだと明るい未来が描けます。
ドライバー／H・H
東京でタクシードライバーを25年経験しました。65歳で地元の篠路にUターンし、半年ほど休んだ後、アカツキ交通に入社しました。動機は「篠路に貢献したい」というシンプルな思いです。両親も「篠路といえばアカツキ交通」とお世話になってきた会社なので、自然と選択肢に入りました。
今は週3勤務の日勤がメインです。休みの日は車に乗らない妻の足代わりで、買い物に付き添ったり、出かけたり。年金もそこそこ受給できているので、収入を細かく追う気持ちはなくなりました。
タクシーの良さは、やはりご年配の方の足になれること。アカツキは地域密着を貫いてきた会社なので、無線配車もひっきりなしに入り、3代続くお客様がいるほど愛されています。歩けなくなっていく80代のお客様に、玄関先まで荷物を届けて「助かったわ」と喜んでいただける瞬間が、何よりのやりがいです。
私のようにシニアと呼ばれる年齢になっても、ずっと現役でいられるのもタクシーの魅力。お金を頑張って稼ぎたいわけではないこともあり、今はちょうどいい働き方ができていると思っています。
協調性重視
個性重視
挑戦的な社風
堅実な社風
にぎやかな職場
落ち着いた職場
| 勤務先 | 札幌市北区百合が原4丁目10-8 |
|---|---|
| 最寄り駅 | JR学園都市線｢百合が原駅｣から徒歩2分 |
| 受動喫煙防止措置 | あり（喫煙室設置） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 期間の定め | なし |
| 勤務開始日 | 面接日・開始日は皆様の希望を叶えたいと考えていますので、在職中の方もお気軽にご相談ください。 |
| 募集の背景 | 当社は札幌市東区・北区に根を張るタクシー会社。 |
| 資格 | 普通自動車免許（AT限定も可） |
| 求める人物像 | 未経験者応募OK |
| 年齢 | 22時以降は18歳以上（例外2） |
| 時間 | 基本は下記時間の組み合わせシフトですが､状況に応じて日勤のみ・夜勤のみ等､相談OK・固定勤務もOKです。 |
| 休日 | 4週6休(連休取得等も可能) |
| 給与 | ◇入社から1年間／月給206,400円保障(但し24日勤務時に限る)+歩合給 |
| 月収例 | ＜月収例＞売上の47.47％ |
| 待遇 | 永年勤続・無事故表彰 |
| 福利厚生 | 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） |
| 昇給・賞与 | 賞与年2回有 |
| UIターンサポート | 引越を伴う方は入社支度金より引越費用としてサポート致します｡ |
| 応募方法 | Web応募またはお電話でご連絡ください。 |
| 応募後の流れ | 応募確認後、1〜2日以内に面接日調整のご連絡をいたします。 |
★日勤の約80%が､お客様に呼んで頂ける無線配車！ | |
| 勤務先マップ |
アカツキ交通株式会社 |
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| 連絡先 |
Tel:011-771-2632 |
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| 会社データ |
タクシー業 |
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(c) Hokkaido Arbeit Johosha co.,ltd.
